Таки, собрался я сказать пару слов о поездке на Витязь, когда-то же нужно их говорить.
Про подготовку немного скажу, специально для ihatamoto. Ингредиенты таковы: велосипед, контрабандой из Японии привезённый, шимановским железом начинённый, рюкзак на 35 литров, в который запихивалось всё по минимуму, самым важным в нём были все нужные ключи для велов, пара камер запасных, комплект по заклейке камер и пассатижи с отвёрткой. Была проблема с палаткой, вернее как её закрепить на велосипеде, закрепив её на раме, я успокоился, как оказалось зря...
Итак, встав в семь часов утра, я и Алексей первым делом совершили увлекательнейшее сорокаминутное путешествие на электричке к месту обитания паромов, обещавших нас добросить до Славянки. В электричке с нас взяли, невесть откуда материализовавшиеся контролёры, по десять рубликов за велосипед, но Алексей их не слышал и не видел. Он жадно ловил обрывки фраз, сидящих в поезде, людей, при словах: мяч, гол, футбол, Россия, Испания он подскакивал и начинал неистово вращать головой в разные стороны. Его можно было понять, он успел посмотрел всего-лишь половину матча Россия-Испания и, как истинный поклонник футбола, хотел знать, что было дальше. Мне же, как человеку непросвещённому, сие было не интересно, и я мирно подрёмывал возле окна. Благополучно добравшись до причала, мы встретились с kbcbxrf и Антоном, любезно согласившихся разделить с нами все тяготы и невзгоды нашего путешествия, правда, на машине...
Два с половиной часа на пароме, в сопровождении чаек и китайско-корейско-японских туристов (к стыду своему так и не научился их различать), некоторое опасение вызвал ПСН рассчитанный на 0 человек,



но всё обошлось, и мы благополучно прибыли в Славянку.
Пока Юля с Антоном смотрели расписание паромов и покупали обратные билеты, мы решили не мешкать и выехать незамедлительно. Вскочив на велосипеды, мы резво покатили в сторону выезда из Славянки. Начало пути было прекрасным: колёса мирно шуршали по асфальту, улыбки не сходили с наших лиц, мы смеялись и радовались как дети, но продолжалось это недолго…
Сразу, как только Славянка закончилась, палатка, закреплённая на раме, стала совершать странные движения. Всё это очень напоминало джигитовку на велосипеде, она норовила прокрутиться вокруг рамы, запрыгнуть на руль и, как мне показалось, моё присутствие её очень раздражало, ей хотелось свободы. Что было весьма некстати на затяжном подъеме и довольно-таки омрачало ситуацию. Кое-как забравшись в сопку, я кинул взбунтовавшуюся палатку в машину к Юле, так кстати догнавшей нас. В очередной раз, сообщив нам, что мы, мягко говоря, люди, не обременённые разумом, она попыталась вместе с палаткой забрать у нас ещё и рюкзаки, но мы были непреклонны и тверды как скала. Махнув на нас рукой, наши друзья-автомобилисты помчались дальше, обустраивать лагерь и предаваться медитативному созерцанию красот полуострова Гамова. Мы же покрутили педали дальше, подъемов, судя по карте, пока не предвиделось, велосипеды всё ещё не развалились, а мы ещё были способны передвигать ногами.
Следующий десятиминутный привал был назначен возле села с весьма легкомысленным названием «Ромашка» (в девичестве "Нижние Адими").



На этой фотографии доблестный Алексей как бы вопрошает меня: "Не твои ли, Ромка, предки основали сие замечательное поселение?" На что я естественным образом возмутился, мол мои, вне всяких сомнений, великие предки не стали бы так издеваться над сакральным именем "Роман", так что пусть Алексей удовлетворится цветочным происхождением сего названия. Тем более, что как оказалось село это было основано корейскими крестьянами в 1873 году, и переименовали его, в ходе программы по ликвидации китайских названий, лишь в 1972 г. Что интересно, на 1 января 2005 года проживало в этом селе 9 человек. Не знаю, сколько людей сейчас там обитает, но, пока мы там стояли, ни одной живой души нами не было замечено.
Отъехав от "Ромашки", мы столкнулись с ещё одной напастью. Погода в тот день стояла самая, что ни на есть летняя, градусов 30 солнце выдавало. Асфальт, соответственно плавился и наши двухподвесы, совсем не приспособленные к подобного рода мероприятиям, вязли в нём. Со спусков небольших велосипед не набирал скорость, как это должно быть, а наоборот. В принципе, по прямой можно было ехать относительно спокойно, но приморский рельеф не терпит ровных плоскостей...
Дальше было веселей. Ещё до поездки я отметил на карте этот участок дороги как наиболее трудный и оказался прав. Дорога проходит между двух гор: Поворотной (352 м.) и Суханова (439 м.). Километров десять затяжного подъёма, учитывая состояние асфальта, благополучное окончание запасов воды (тут мы конечно дали маху, нужно было запастись побольше), да и силы уже были не те, показались нам если не адом, то его первым кругом точно. Забирались в него мы около двух часов и выглядели после всего этого, я подозреваю, весьма не лучшим образом. Но всё-таки забрались, теперь нам предстоял длиннющий, что особенно радовало, спуск почти до самого поворота на Андреевку.
До Андреевки мы долетели минут за 40, повеселевшие, с ветром в голове. Небольшой отдых и снова в путь. Вот на этом то отрезке пути я и начал бредить всем, что хоть немного содержит сахар. За всю поездку наиболее тяжким для меня оказалась именно эта часть пути. Организм начал давать сбои, ноги почти не слушались, ещё и сахар этот. Здесь надо отдать должное героизму Алексея, он подбадривал меня как мог: считал километры, рассказывал мне всякую чушь, через каждые десять минут говорил, что чувствует запах моря и что мы уже почти рядом, осталось всего немного. Я же медленно крутил педали, и всем своим видом напоминал ослика Иа после хорошенькой трёпки: голова опушена вниз, взгляд цепляется за асфальт, спотыкаясь о все его неровности, изредка раздаётся невнятное мычание в ответ на реплики Алексея...
В Андреевке кончился асфальт, но появился спасительный магазин. Нужно сказать, что на всём промежутке от поворота на Славянку и до Андреевки нет ни одного магазина. В этом чудном заведении было куплено и поглощено мною множество сахаросодержащих штуковин, не забыл я и запастись столь обязательным продуктом. Здесь Ромка воскрес.Взгляд его прояснился, ноги сами просились на педали, он рвался вперёд. Алексей же наоборот поник, но нужно было двигаться дальше...
Финальный отрезок пути выглядел так. Просёлочная дорога, по которой можно передвигаться только на машине с высокой проходимостью, час поднимаешься вверх, за пол часа скатываешься с горки. Тут то и пригодился нам задний амортизатор двухподвеса. Увиливая от резко появляющихся из-за поворотов сафарей и прочих джипов мы спустились к Витязю. Там была школа, довольно большая для такого маленького поселения, замок Янковского, ещё не до конца развалившийся, и сенбернар, бродящий по песку вдоль моря. Сенбернар был без бочонка рома, или чего там им туда ещё наливают, поэтому вызывал опасения, впрочем напрасные. Уже начинало темнеть и мы остановились возле моря в ожидании Юли, любезно согласившейся нас сопроводить до места ночлега...